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8 | SHELL Sortenprogramm Industriegetriebeöle Getriebeschmierstoffe Sorte Kinematische Viskosität bei 40°C mm 2 /s Dichte bei 15°C kg/m 3 Industriegetriebeöle CO 2 Shell Omala S5 Wind 320 320 862 CO 2 Shell Omala S4 WE 150 CO 2 Shell Omala S4 WE 220 CO 2 Shell Omala S4 WE 320 CO 2 Shell Omala S4 WE 460 CO 2 Shell Omala S4 WE 680 136 222 321 460 664 1076 1074 1069 1072 1070 CO 2 Shell Omala S4 GXV 68 68 CO 2 Shell Omala S4 GXV 150 150 CO 2 Shell Omala S4 GXV 220 220 CO 2 Shell Omala S4 GXV 320 320 CO 2 Shell Omala S4 GXV 460 460 CO 2 Shell Omala S4 GXV 680 680 861 877 881 883 879 881 Shell Omala S2 GX 68 68 887 Shell Omala S2 GX 100 100 891 Shell Omala S2 GX 150 150 897 Shell Omala S2 GX 220 220 899 Shell Omala S2 GX 320 320 903 Shell Omala S2 GX 460 460 904 Shell Omala S2 GX 680 680 912 Getriebeschmierstoffe Industrie – Öle Shell Tegula V 32 32 870 Flammpunkt nach Cleveland °C Pourpoint °C Anwendung/Eigenschaften 240 -48 Hochleistungs-Getriebeöl speziell entwickelt für den Einsatz in Windturbinen. Extra lange Öllebensdauer, schütz zuverlässig vor Verschleiß, bietet hervorragen- de Fliltrierbarkeit und besonders geringe Schaumbil- dung. Freigeben von den führenden Windturbinen- und Gertriebeherstellern. 268 -42 Synthetische Hochleistungs-Getriebeöle auf Basis 278 -39 von Polyglykolen mit sehr guter Alterungs- und Tem- peraturstabilität und einem sehr weiten Temperatur- 270 -39 einsatzbereich, nicht mit Mineralöl, Estern oder PAO 268 -36 mischbar. Besonders für öldichte Schneckengetriebe mit der Werkstoffpaarung Stahl/Bronze und in Stirn- 262 -39 und Kegelradgetrieben geeignet, nicht für St/AlBz, Al, Al-Legierungen im Reibkontakt empfohlen. Erfüllt CLP PG nach DIN 51517-3 und DIN 51502. 228 -54 Fortschrittliches, synthetisches Hochleistungs-Industrie- 238 -45 Getriebeöl. Es bietet eine hervorragende Schmier- leistung auch bei schwierigen Betriebsbedingungen, 250 -45 hilft Reibung zu reduzieren, bietet eine lange 252 -42 Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Micropitting für einen optimalen Getriebeschutz 264 -36 sowie eine hervorragende Dichtungskompatibilität. 256 -33 ISO 15G-680 sind freigegeben von der Siemens AG für Flender-Getriebe. DIN 51517-3 (CLP), ISO 12925-1 Typ CKD, China National Standard GB 5903-2011 CKD, ANSI/AGMA 9005-F16, AIST (US Steel) Req. No. 224 236 -24 Hochwertiges lndustriegetriebeöl mit Extreme-Pressu- 240 -24 re-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrie- 240 -24 ben. Es bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe 240 -18 Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungs- 255 -15 mindernden Eigenschaften, für eine hervorragende 260 -12 Leistung In Industriegetrieben. Freigegeben von der Siemens AG für den Einsatz in Flender-Getrieben 270 -9 und schrägverzahnten, Kegelrad-, Planeten-Getrie- ben und Getrieben in Marineanwendungen. Erfüllt die Anforderungen von: ISO 12925-1 Typ CKD, ISO 12925-1 Typ CKC, DIN 51517 Teil 3 CLP, AGMA EP 9005- EO2, AIST (US Steel) 224 (ISO 220), Fives Cincinnati: P-7 4. 211 -30 Kraftübertragungsöl für hydrodynamische Getriebe, Kupplungen, Drehmomentwandler, Zahnrad- und Variatorgetriebe. Shell Tegula V 32 entspricht einem detergierenden CLP 32 nach DIN 51517-3 oder HLP-D 32 nach DIN 51524-2. Von Voith Turbo für hydrodynamische Schienenfahrzeuggetriebe emp- fohlen und freigegeben, für stationäre P.I.V.-Variator- Antriebe und auch Lenze-Disco-Verstellgetriebemoto- ren geeignet und zugelassen.
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Maschinenschmieröle 9 | SHELL Sortenprogramm Sorte Kinematische Viskosität bei 40°C mm 2 /s Dichte bei 15°C kg/m 3 Maschinenschmieröle CO 2 Shell Morlina S4 B 150 CO 2 Shell Morlina S4 B 220 CO 2 Shell Morlina S4 B 320 CO 2 Shell Morlina S4 B 460 150 220 320 460 846 848 853 859 Shell Morlina S2 BA 150 150 887 Shell Morlina S2 BL 5 5 869 Shell Morlina S2 BL 10 10 881 Shell Morlina S2 BL 22 22 870 Shell Morlina S2 B 32 32 875 Shell Morlina S2 B 46 46 879 Shell Morlina S2 B 68 68 883 Shell Morlina S2 B 100 100 881 Shell Morlina S2 B 150 150 887 Shell Morlina S2 B 220 220 891 Shell Morlina S2 B 680 680 910 Shell Morlina S1 B 100 100 877 Shell Morlina S1 B 150 150 882 Shell Morlina S1 B 220 220 887 Shell Morlina S1 B 320 320 891 Shell Morlina S1 B 460 460 896 Shell Tonna S3 M 32 32 870 Shell Tonna S3 M 68 68 879 Shell Tonna S3 M 220 220 894 Shell Tonna S2 M 68 68 879 Shell Tonna S2 M 220 220 894 Flammpunkt nach Cleveland °C 236 240 270 274 250 120 150 179 226 228 250 250 262 280 300 243 225 249 255 260 215 225 250 225 250 Pourpoint °C Anwendung/Eigenschaften -54 Shell Morlina S4 B Öle sind synthetische Hoch- leistungslager- und Umlauföle, die aus speziellen -48 Grundölen hergestellt werden. Sie bieten eine sehr -45 gute Leistung unter verschiedensten Einsatzbedin- gungen und tragen zu einer hohen Effizienz und -42 langen Wartungsintervallen auch bei schwierigen Betriebszuständen bei. -12 Hochleistungsöl geeignet für Schmierung und Schutz von belasteten Industrielager- und Umlauf- systemen, z.B. in Stahlwerken, v.A. bei No- Twist®-Drahtwalzwerksystemen. Erfüllt die Anfor- derungen von Morgan Non-Ferrous Mills (Spec MMC40009) und Daniell. -30 Legierte Spindel-, Hydraulik-, Maschinen- und Umlauföle. Sehr alterungsbeständig, mit Korrosi- -30 onsschutz, guten Kälteeigenschaften und gutem -30 Demulgiervermögen. Soweit die Viskosität in den Normen erfasst sind, werden die Anforderungen -27 an Schmieröle CL DIN 51517-2 erfüllt. -24 -21 -15 -15 -15 -9 -9 Unlegierte Mineralöle mit hoher Alterungsbestän- -6 digkeit, gutem Kälteverhalten und gutem Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Je nach Bauart der -6 Maschinen geeignet für Hydrauliksysteme, mäßig -6 belastete Stirn- und Kegelradgetriebe, Zylinder- schmierung von Verdichtern und besonders zur -6 Lagerschmierung. Erfüllen die Anforderungen an Schmieröle C DIN 51517-1 sowie die Morgan MORGOIL ® Schmieröl Spezifikation. -30 Demulgierendes Spezialöl für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von Werkzeugma- -24 schinen. Das Produkt basiert auf hochraffinierten -15 Grundölen und enthält Additive zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosionsschutzes, des Haftvermögens und zur Verminderung des Ruck- gleitens (stick slip). Der Einsatz von Tonna S3 M wird besonders empfohlen für höchste Präzision bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und kombinierten Schmiersystemen. CGLP nach DIN 51502 -24 Universal-Gleitbahnöl vom Typ CGLP für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von -15 Werkzeugmaschinen. Bietet aufgrund seines hervorragenden Demulgiervermögens eine schnelle Trennung von wassermischbaren Kühlschmierstoffen und zeichnet sich durch eine hohe Bearbeitungs- genauigkeit aus.
