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16 | SHELL Sortenprogramm Pkw-Motorenöle Sorte Kinematische Viskosität bei 100°C (40°C) mm 2 /s Dichte bei 15°C kg/m 3 Flammpunkt nach Cleveland °C Pourpoint °C Anwendung/Eigenschaften Pkw-Motorenöle CO 2 Shell Helix Ultra ECT C5 7,98 834 232 -47 Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 ist speziell geeig- 0W-20 (38,64) net für den Gebrauch in modernen Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor. Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnach- behandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysato- ren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber. Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 nutzt die patentierte Shell PurePlus Technology sowie die ein- zigartige Aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen, und ermöglicht somit einen hocheffizienten Betrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung und Senkung der Abgas- emissionenbei. Spezifikationen und Freigaben: API SN; ACEA C5; BMW LL-17 FE+; MB-Freigabe 229.71 CO 2 Shell Helix Ultra ECT 11,9 838 226 -51 Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 kann in C2/C3 0W-30 (58,70) modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnach- behandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysato- ren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 nutzt die patentierte Shell PurePlus Technology sowie die einzigartige Aktive Reinigungstechno- logie von Shell, um Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen, und ermöglicht somit einen hoch effizienten Betrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung und Senkung der Abgasemissionen bei. Spezifikationen und Freigaben: API SN, ACEA C2/C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51, 229.52, 229.31; Fiat erfüllt 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*; Porsche C30 *Shell Helix Ultra ECT C2/C3 darf nicht für Fiat SDE 1.3L EURO 6 Motoren verwendet werden.
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Pkw-Motorenöle 17 | SHELL Sortenprogramm Sorte Pkw-Motorenöle CO 2 Shell Helix Ultra ECT 0W-30 Kinematische Viskosität bei 100°C (40°C) mm 2 /s Dichte bei 15°C kg/m 3 12,1 (66,9) 835,1 Flammpunkt nach Cleveland °C 233 Pourpoint °C Anwendung/Eigenschaften -54 Shell Helix Ultra ECT 0W-30 kann in modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikel- filter und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden. Shell Helix Ultra ECT 0W-30 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technolo- gy“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehand- lungssystemen. Es schützt Abgaskatalysatoren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber. Shell Helix Ultra ECT 0W-30 nutzt die patentierte Shell PurePlus Technology sowie die einzigarti- ge Aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen, und ermöglicht somit einen hocheffizienten Betrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung und Senkung der Abgas- emissionen bei. Spezifikationen und Freigaben: API SN; ACEA C3; BMW LL-04; MB-Freigabe 229.51. Shell Helix Ultra ECT 11,8 850 234 -45 Shell Helix Ultra ECT MULTI 5W-30 kann in MULTI 5W-30 (66,8) modernen Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen mit Partikelfilter und Fahrzeugen mit Gasmotor einge- setzt werden. Shell Helix Ultra ECT MULTI 5W-30 arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnach- behandlungssystemen. Es schützt Abgaskatalysato- ren von Benzinmotoren und hält Dieselpartikelfilter sauber. Shell Helix Ultra ECT MULTI 5W-30 nutzt die patentierte Shell PurePlus Technology sowie die einzigartige Aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vor leistungsmin- dernden Ablagerungen und Verschleiß zu schüt- zen, und ermöglicht somit einen hocheffizienten Betrieb. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung und Senkung der Abgasemissionen bei. Spezifikationen und Freigaben: API SN; ACEA C3; VW 504.00/507.00, BMW LL-04; MB- Freigabe 229.51
