Side 18
TEMA: GRØNNE HÅNDVÆRKERE Tiden er med DEN GRØNNE ELEKTRIKER Firmaet De Grønne Elektrikere vil levere bæredygtige løsninger, men øvelsen er ikke altid nem, selv om markedet er derude. AF EBBE FISCHER / FOTO JACOB NIELSEN 18
Side 19
Anne-Sofie Elgaard ser op fra skærmen med et lidt genert smil under det lange hår, da vi kigger ind på hendes kontor i Rødovre. Hun er 25 år og studentermedhjælper hos De Grønne Elektrikere. Og hun går højt op i sagen. “Hvis jeg kan finde nogle grønne og bæredygtige løsninger i min hverdag, går jeg helt klart efter dem – også hvis jeg skal have en elektriker,” siger hun. Den unge pige studerer logistikøkonom, og hun har bevidst valgt at arbejde for en grøn virksomhed. Dermed er hun en del af en fremtid, der nærmest kommer væltende ind over os. “Det er måske ikke alle unge, der tænker helt så grønt som mig, men du kan jo se, hvor mange der går med i klimamarchen, ik’? Det kommer til at betyde mere og mere,” siger hun. Javel. Men klimamarchen .? Hva’ fa’en er det nu lige, dét er, tænker den gamle generation, ikke? Men jo da, helt sikkert. Pigen har jo ret. Ønsket om at være grøn Chef og ejer af De Grønne Elektrikere er Jesper Olsen, og det grønne element er hans projekt. Da han lavede solcelleinstallationer for nogle år siden, fik han øjnene op for de nye tendenser, og lysten til at arbejde med bæredygtige løsninger opstod. “Vi udfører alle slags opgaver, men stiler mod at holde en grøn linje. Hele konceptet er bygget op omkring ‘Københavns Grønne Elektrikere’,” forklarer Jesper Olsen, som altså dels fokuserer på grønne opgaver som eksempelvis ladestandere, dels tænker på CO2-regnskab i egen virksomhed (se boks). For et par år siden rykkede han første gang på idéen, da han så på muligheder for opkøb, og han fandt De Grønne Elektrikere, der allerede var startet af en tidligere direktør hos Eltech, Henrik Holmgren. “Han fik en masse opmærksomhed ved at køre rundt på cykel, men det holdt ikke helt, da man jo ofte har store materialer med i bil. Så jeg har investeret i en el-varevogn, men der er desværre ikke mange af dem på markedet,” siger Jesper Olsen. Mangel på grønne løsninger I dag kører Jesper Olsen i el-bil så vidt muligt, men el-bilen kan kun køre 130 kilometer på en opladning, så man har også andre biler i virksomheden. For selv om vi i dag ser masser af personbiler, der kan køre langt på el, er der stadig ikke mange varevogne med el som drivmiddel. “Da jeg i 2018 begyndte at undersøge markedet, tænkte jeg, “hvornår kommer der nogle elbiler, der kan fungere som varevogne?” 130 kilometer på en opladning er jo ikke nok, når vi for eksempel har ansatte, som kommer fra Hillerød – og kunder længere væk. Jeg kan heller ikke få en hybrid-varevogn,” siger den grønne elektriker og tilføjer, at han også støder på problemer med at få grønt hardware. “Markedet for materialer er ikke helt modent i vores branche. Hvad med en grøn serie af produkter? Det har vi ikke herhjemme. Hverken i forhold til stikkontakter, kabler eller andet. Det er bare svært at finde en serie at skille sig ud med,” siger Jesper Olsen, som alligevel arbejder videre med den grønne profil. “Prøv selv at tænke tankerne: Hvis vi kommer ind til byen og skal lade bilen, så kan vi for eksempel tage rundt på et el-løbehjul, hvis vi altså ikke skal have stigen med. Det handler om hele den grønne tankegang, som jeg gerne vil lege lidt med.” John Olsen El-installationer åbnede i 1975, og sønnen Jesper Olsen på i dag 48 år overtog i 2007 firmaet. Virksomheden opkøbte i 2017 De Grønne Elektrikere, der i dag er en del af brandet, mens man under moderselskabet har en række erhvervskunder, hvor det grønne ikke nødvendigvis indgår. Firmaet består samlet af seks elektrikere og to ansatte i administrationen. Virksomheden har lidt over 500 følgere på Facebook, hvilket indikerer interesse, siden det er væsentligt mere end andre elektrikere af samme størrelse, og man har nok at lave. Grøn profil: Virksomheden har en el-bil, man bruger flittigt, og man forsøger at tænke grønt hele vejen igennem virksomheden – fra minimering af plastik til grøn produktionslinje i det anvendte hardware (stikkontakter, kabler osv.). Desuden går man efter grønne ordrer og samarbejder for eksempel med EcoCharging om at levere ladestandere til el-biler. 19
