Plastindsats med stort potentiale til biler Efter iværksætter- og innovationsvirksomheden KKN Udvikling ApS havde udviklet en første prototype af en plastindsats til brændstofstutsen på biler, var det svært at tackle de avancerede, plasttekniske udfordringer. En kontakt til Schoeller Plast for at iværksætte produktionen hjalp dog h urtigt produktet op på et højere niveau. Den er nu brugsmodelregistreret og skulle ifølge adm. direktør Niclas I. Larsen, KKN Udvikling ApS, have været på markedet i foråret, men det har vist sig vanskeligere end forudset at gøre Fuel Hero, som den hedder, helt universal grundet de forskellige dimensioner nede i bilernes tanke. -Derfor arbejder vi med nogle forskellige tiltag for at imødekomme problemet. Vi kender grænseværdierne på dimensionerne, men at lave en enhed, der kan arbejde i d et spænd, er den store udfordring. Opgaven ligger i øjeblikket hos en ekstern ingeniørvirksomhed, og vi forventer fortsat at kunne løse problemet. Produktnyt Den nyopfundne Fuel Hero spærre er så universel, at den kommer til at passe til ca. 80 procent af alle dieselbiler verden over. problem bekræfter Falck. Statistikken viser over 5.000 udrykninger årligt - og hertil kommer alle de tilfælde, hvor folk selv tømmer tankene eller får andre serviceselskaber til det. Indsatsen er egentlig en plastspærre beregnet til dieselbiler og forhindrer, at den mindre benzinpistol kan stikkes ned i tanken. -Vi kunne straks se potentialet i F uel Hero, men prototypen tog slet ikke højde for den variation, der er i dieselbilernes tankudformning worldwide, fortæller forretningsudviklingschef Jan Bybjerg Pedersen, Schoeller Plast, der også kommer til at stå for produktionen af Fuel Hero. Den vil blive fremstillet i en modificeret HD-PE, som opfylder alle krav i forhold til brændstofmiljøet, frost/ varme, statisk elektricitet, stød mv. Den store udfordring bestod i de meget forskellige rørdimensioner. Men efter nogle måneders intensiv produktmodning og samarbejde er produktet blevet langt mere fleksibelt og passer nu til ca. 80 procent svarende til omkring 750 millioner dieselbiler. Fejltankning af dieselbiler er et stort Nyttig sikkerhedsforanstaltning KKN Udvikling har valgt at satse på crowdfunding - også kaldet netværksfinansiering. En YouTube video, som henvender sig direkte til målgruppen, skal være med til at rejse både store og små pengebeløb. -Vi er i de sidste udviklingsfaser og har således udviklet og afprøvet tegninger og prototyper i m ange omgange. Det har ikke været tanken, at crowdfundingen skal være en stor del af finansieringsplanen - mere for at skabe noget Finansiering igennem crowdfunding For under 100 kroner pr. bil bliver fejltankning af dieselbiler umuliggjort. opmærksomhed. Så vi er blandt andet ved at finde en fast medarbejder, der primært skal stå for crowdfunding og kontakt til vores målgruppe, oplyser partner Niclas I. Larsen og føjer til, at firmaet fortsat bliver ved med at tænke skævt og s øge engagerede og i nnovative samarbejdspartnere, når det gælder finansiering, produktion og markedsføring. KKN Udvikling arbejder med produktudvikling, rådgivning og innovation inklusive businessplaner og beskyttelse af ideer, udvikling af prototyper, markedsføring og s alg. En af spidskompetencerne er at finde finansiering til ideer og virksomheder gennem egne midler, Investornetværk, Business Angels, Venture kapitalfonde og offentlige midler. Schoeller Plast har i næsten 50 år arbejdet med udvikling og produktion herunder design af sprøjtestøbte plastemner. De involverede virksomheder 10 - Plast Panorama nr. 7 - 2015
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af Plast Panorama her
TechMedias mange andre fagblade kan læses her