KONTAKT Køling ® GENNEMTÆNKT VENTILATION Nu skal der køl på Københavns Hovedbanegård Brøndum har stået for udførelsen af køleprojektet med et præisoleret rørsystem Københavns Hovedbanegård, som er den tredje af slagsen, blev tegnet af DSB’s egen arkitekt Heinrich Wenck og åbnede 1. november 1911. Stationen benyttes dagligt af cirka 100.000 tog- og S-togspassagerer og er dermed Danmarks næst travleste station efter Nørreport Station. Efter mere end 100 års drift skal der nu indføres køl på Københavns Hovedbanegård. I første omgang til en række administrative og tekniske faciliteter blandt andet Politistati- altid er en selvfølge i offentlige projekter. Rådgiveren (Rambøll) havde foreskrevet et præisoleret PE-rørsystem (og valget faldt på Cool-Fit 2.0 fra Georg Fischer) til hovedledningen på 110 meter, som går i en krybekælder under hovedbanegården fra Bernstorffsgade til Istedgade. Resten af projektet var udlagt til rillerør i stål, som samles med koblinger. Kasper Nordal fra Brøndum fortæller: - De erfaringer, som vi høstede med Cool-Fit 2.0 i forbindelse fordele sammenlignet med løsninger i metal. Plast vejer mindre end metal. Råvaren for plast har en massefylde på 0,9 til 1,5 g/cm3 sammenlignet med metal, som har en massefylde på 7,8 til 8,9 bar betyder, at data om hver enkelt svejsning kan gemmes på svejsemaskinen. Den hårde kappe gør montagen enkel, og der kræves ikke isolerede rørbærere. Håndteringen er nem og enkel, og op til d110 mm er Figur 1. Totalt energitab. onen. Senere skal resten af stationen også have køl fra det centrale køleanlæg. Brøndum har stået for udførelsen af køleprojektet, som er gået som planlagt, hvilket ikke med arbejdet i krybekælderen, var så overbevisende, at vi besluttede at konvertere resten af projektet til også at være CoolFit 2.0. Cool-Fit 2.0 har en lang række Figur 2. CO -udledninger. 2 g/cm3. Det betyder, at plast vejer fem-syv gange mindre end metal. I et konkret projekt i dimensionen d225 mm sparer man 29.300 kg pr. kilometer rør. 50% hurtigere installation Byg mere på mindre tid med en 3-i-1-løsning: Rør + Isolering + Kappe som en samlet enhed. Samlingen udføres enkelt ved elektrosvejsning. En sikker og sporbar samlingsteknik som er gennemprøvet i forsyningsverdenen gennem mange år. Spor- der ikke behov for lift eller specialudstyr for at håndtere systemet på byggepladsen. Man vil også med fordel kunne samle en række komponenter hjemme på værkstedet for derved at reducere on-site arbejdstiden. 30% mere energieffektivt Minimalt energitab på grund af en topkvalitetsisolering med en tykkelse på 22 mm og en varmeledeevne på ≤ 0,022W/mK. Cool-Fit 2.0 vejer 30 procent mindre end traditionelle metalsystemer, hvilket gør systemet 38 HVAC 13 · 2020
Download PDF fil
Se arkivet med udgivelser af HVAC Magasinet her
TechMedias mange andre fagblade kan læses her