han telefonen og ringer til Sikkerhedsstyrelsen, som han roser meget for service og assistance. Særlige udfordringer Arbejdsopgaverne er mange, blandt andet stikkontakter og lamper hos private. Også belysning i butikker og forretninger fylder. For nylig fik Andreas Bastholm Hansen sin hidtil største opgave, da han i halvanden måned arbejdede med belysning i den nyåbnede bistrobodega ”Fedtegreven” midt i København. Og så er der selvfølgelig arbejdet på lystbådene. – Den del fylder ikke så meget endnu, som jeg kunne ønske. Men jeg har heller ikke lavet markedsføring. Det er ren mund-til-mund. Så der kommer stille og roligt flere af den slags opgaver. Hans oplevelse er, at der er bud efter elektrikere, som kan arbejde med skibselektronik. Timeprisen er tit op mod 600-700 kroner, mens det er Andreas Bastholm Hansens opfattelse, at klassisk elarbejde i private husstande er prissat nogle hundrede kroner mindre i timen. – Mange elektrikere tør måske heller ikke arbejde med skibselektronik. De er ikke vokset op med at sejle og er ikke vant til de særlige udfordringer på både. Men selvom han har fundet sig en niche med forretningsmæssig plads, er Andreas Bastholm Hansen bruger meget tid på skibselektronik, gerne i Svanemøllehavnen på Østerbro i København. Det har firmabilen også fået at føle i form af et klistermærke fra ”hjemhavnen.” drømmen ikke at have 30 mand under sig. – Lystbåde er sæsonarbejde, og det kan man ikke leve af. Og jeg har da heller ikke noget mål om at få ansatte. Tværtimod vil jeg gerne have et lønmodtagerdeltidsjob som maskinmester og så lave el på lystbåde som hobby i resten af tiden i mit eget firma. ● TEKNIQ/August/2016/45
Download PDF fil
Indholdsfortegnelse
Arkiv