Savossa Tuomaiset tunnetaan Perheessä on yritystä Kaikkiaan 46 vuotta yrittäjänä toimineen Raimo Tuomaisen yritykset työllistävät yhteensä 36 henkeä. Varkautelaisen Raimo Tuomaisen perheyhtiön yksitoista huippusiistiä täysperävaunuyhdistelmää kuljettaa sahojen sivutuotteita eli haketta, purua ja kuorta. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN eppävirralle korpeen raivatun pika-asutustilan poika Raimo Tuomainen aloitti kuljetushommat jo 15-vuotiaana tekemällä metsätöitä hevosmiehenä. 60-luvun alun kovista savottavuosista huolimatta L kuljetusyrittäjä nauttii yhä vielä metsätöistä. Myös kalastus ja mökkeily Rukalla kuuluvat 69-vuotiaan Tuomaisen mieliharrastuksiin. Harrastuksille on viime vuosina löytynyt myös aiempaa enemmän aikaa. – Minun tai Irja-vaimoni ei tarvitse enää tulla toimistolle joka aamu kello kahdeksan. Osaomistajina olevat pojat Sami ja Mikko ovat jo pitkään vastanneet toiminnan pyörittämisestä. Mutta ei koira karvoistaan pääse, ja varmaan pojat joutuvat joskus kantamaan minut täältä pihalle, 46 vuotta yrittäjänä toiminut Raimo Tuomainen naureskelee. Digipiirturikorttia Kuljetus Raimo Tuomainen Oy:n perustaja ei ole enää hankkinut. Raimo vitsailee, että hänelle riittää, kun saa ajella yrityksen pihaautolla. Kuljetusliikkeen kahdestoista auto on samassa kiinteistössä toimivan 16
TEKNIIKKA TOSITOIMISSA tamiseen. Kun hakekuljetukset alkoivat suuntautua sahoille, Raimo alkoi miettiä kuljetusten tehostamista. – Päältä lastattava auto ei mahdollistanut puutavaran kuljettamista paluurahtina, joten suunnittelin ruutupaperille sivusta avautuvan kuormatilan. Närkon 1987 rakentamassa prototyypissä oli vielä korjattavaa, mutta se mahdollisti myös sahatavaran kuljettamisen. – Parikymmentä vuotta koko kalustossa oli nousevat seinät. Kun mepakuljetukset alkoivat vähentyä, päätimme muutama vuosi sitten siirtyä takaisin kevyempiin umpikoreihin. Mutta ei paluu vanhaan ole poissuljettu vaihtoehto, tässä pitää elää kulloisenkin tilanteen mukaan, Raimo Tuomainen muistuttaa. Tuomaisten pojat Sami (44) ja Mikko (40) tulivat ajokortti-iän myötä 90-luvun alkupuolella mukaan kuljettajarinkiin. Yrityksen autokanta kasvoi, ja vuonna 1997 yritysmuodoksi tuli osakeyhtiö. Huollot, korjaukset ja katsastukset Kuljetus Raimo Tuomaisella on nyt 11 samalla tavalla maalattua, erittäin siistiä hakeyhdistelmää. Hakeautoista kymmenen on Scanioita. Lisäksi Tuomaisilla on kymmenen pyöräkuormaajaa. – Scanian kanssa kaikki toimii hyvin ja autot ovat hyviä ja luotettavia. Uusimmat yhdistelmät ovat 76-tonnisia, mutta kaikkia yhdistelmiä ei kannata rakentaa maksimimassoille. Kaluston päällirakentamisesta on vastannut pääasiassa urjalalainen I. Laurell Oy. – Ajamme haketta, purua ja kuorta sahoilta eri tuotanto- ja lämpölaitoksille. Varkauden lisäksi autojen asemapaikat sijaitsevat Keski- ja Itä-Suomessa. Sami vastaa kuljetusesimiehenä ajojen järjestelemisestä, ja Mikko on huollon esimies. Kuljetusliike muutti Leijukujan teollisuusalueelle omiin tiloihin vuonna 1999. Korjaamo, johon mahtui kaksi yhdistelmää, oli suunniteltu omaan käyttöön. Kun korjaus- ja huoltopalveluiden kysyntä kasvoi, kuormaautohuolto eriytettiin omaksi yhtiöksi ja hallia laajennettiin. – Kolmannella linjalla tehdään raskaan kaluston katsastukset, ja seinän takana toimii vuokralla henkilöautokatsastus. Huollamme ja korjaamme kaikkia merkkejä, mutta Scania-korjaamoksihan meidät mielletään, Raimo Tuomainen toteaa lopuksi. n Perheyrityksessä on voimaa. Mikko, Raimo, Irja ja Sami Tuomainen. Tuomaisten omistaman Varkauden Kuorma-autohuolto Oy:n ”ajossa”. Sillä siirrellään katsastukseen, huoltoon tai korjaukseen tulleita perävaunuja. Scanialla Svetogorskissa Raimon komentamien hevosten määrä kasvoi heti ajokortti-iän täytyttyä. Kuorma-autokortin saatuaan Raimo ajoi Leppävirralla soraa. Armeijan jälkeen tuleva kuljetusyrittäjä ajoi Kuopion Liikenteellä sekajunaa, ennen kuin sai alle 21-vuotiaana erivapaudella linjaautokortin. – Ostin vuonna 1968 liikennelupineen Bedfordin, jolla ajoin muutaman vuoden puutavaraa. Kun Svetogorskissa alkoi 70-luvulla kakkosvaihe, olin siellä maansiirtohommissa ensimmäisellä Scaniallani, Raimo muistelee. Irja Tuomainen on vastannut kuljetusliikkeen toimistosta ja taloudesta yritystoiminnan alkuvuosista alkaen, ovathan hänen ja Raimon ”jalat olleet saman pöydän alla” vuodesta 1966 alkaen. Ensimmäinen sivustalastattava Varkauden meijerin rakentama turvevoimala oli alkusysäys Tuomaisten nykyiselle elinkeinolle, sillä Raimo vaihtoi kappaletavara-ajot polttoturpeen kuljet- 17
