PääkirjoituS Scanialla kaikki on valmiina Paljon puhutun laman, median rummuttaman pessimismin ja huonojen uutisten keskellä suomalainen kuljetuselämä on elänyt ja elää vastakin vilkkaita aikoja. Messuja ja näyttelyitä on ollut kevään Kuljetusmessuista Alahärmän Power Truck Showhun seuraavan näyttelyn ollessa Maxpo Hyvinkäällä syyskuun alussa. Samaan aikaan elämme Euro 5 -päästönormin viimeisiä aikoja ja valmistaudumme kesäkuussa annetun mitta- ja massapäätöksen mahdollistamiin uudenlaisiin ajoneuvoyhdistelmiin. Vaikka ilmassa tuntuu olevan turbulenssia, jokaisen kannattaa miettiä, kulkeeko valtavirran mukana vai tekeekö päätökset omista ja yrityksensä lähtökohdista. Tulevat mitta- ja massamuutokset ovat puhuttaneet alaa runsaasti ja perusteluja puolesta ja vastaan on esitetty laidasta laitaan – osa asiantuntevia, osa vähemmän. Voi kuitenkin perustellusti kysyä, milloin Suomessa on mittojen ja massojen osalta menty alaspäin. Korkeintaan silloin kun on siirrytty laittomista laillisiin. Käytännössä asia on niin, että tulevan kehityskulun suunta ja koko kuljetuselinkeinon säilyttäminen on nyt suomalaisten omissa käsissä. Muutokset mitoissa ja massoissa tulisi nähdä mahdollisuutena, ei mörkönä. Scania on valmis molempiin edellä mainittuihin muutoksiin. Euro 6 -moottoripaletti on lähes valmis täydentyen vielä loppuvuonna esiteltävällä V8-moottoreiden lippulaivalla. Osa uusista Euro 6 -moottoreista edustaa jo toista sukupolvea ensimmäisen sukupolven rullattua Euroopan teillä yli kahden vuoden ajan. Myös tulevaisuudessa Scanialta löytyy siis moottorivaihtoehtoja aina superraskaaseen sarjaan asti. Scania on myös muilta osin valmis kasvavien kokonaismassojen asettamiin haasteisiin. Koko auto ja sen voimalinja on alun alkaen suunniteltu ja valmistettu jo tehtaalla suuria massoja silmällä pitäen. Samalla kun ”rauta on entistä raaempaa” Scanian viime keväänä esittelemä Streamline-mallisto on kuin hiottu timantti – huippulaadukas tuote elinkaarensa parhaassa iässä. Vuosikymmenten perinteitä kunnioittaen tunnusomaista Scanialle on helppo huolto, kokonaistaloudellisuus sekä lyhyet seisonta-ajat, joita tukee erinomaisesti yhtenäisiä aukioloaikoja noudattava maan tehokkain huoltoverkosto. Kun päälle vielä lisätään Ecolution by Scania -toimintamalli sekä kuljettajakoulutus- ja kalustonhallintapalvelut, Scania voi todella tarjota parhaan tuote- ja palvelukokonaisuuden markkinoilla. Lämpimän ja aurinkoisen kesän pikku hiljaa kääntyessä toivottavasti yhtä mukavaan syksyyn haluan toivottaa lukijamme tervetulleiksi osastollemme Maxpo 13 -messuille sekä syksyn karavaaniin, jossa voi konkreettisesti tutustua uusiin 76-tonnisiin yhdistelmiin. Seppo Hallikainen Myyntijohtaja 3
Lataa PDF-tiedosto