SCANIA R 450 UDÁVÁ TÓN První test, který v roce 2016 uveřejnil německý magazín Transport, nebyl výjimečný jen tím, že měl v novém roce pořadové číslo 1. Stejné vozidlo totiž redakce německého magazínu testovala již v dubnu roku 2015. Jediný rozdíl byl v tom, že v dubnu 2015 bylo o něco teplejší počasí než koncem roku 2015, kdy proběhl druhý test. NA TEST dorazil stejný tahač R 450 jako v dubnu, jenom jeho kabina již nebyla zelená, ale v mezičase ji přelakovali na křiklavě oranžovou. Motor i všechny ostatní komponenty ale zůstaly stejné. Proti sobě tak obrazně řečeno stálo to samé vozidlo, ale s odstupem několika měsíců. Transport porovnal výsledky zaznamenané ve dvou jízdních režimech – v úsporném režimu Economy a v normálním režimu Standard. A pak je srovnal s hodnotami z dubna. Devadesát tři kilomet- rů dlouhá testovací trasa, po které se jezdilo, vedla přes části dálnice A9 mezi vjezdy Eichstätt/Altmühltal a Allersberg a byla charakteristická střídáním rovinatých úseků se stoupáními do kopců. Jako stvořená pro funkci Eco-roll. Jaký je tedy rozdíl mezi dvojicí jízdních režimů prediktivního tempomatu Scania Active Prediction (SAP)? www.scania.cz 2016 • SCANIA SPECIÁL 3
Download PDF file