Editorial 32 Diez años premiando clientes El programa de Beneficios Exclusivos de Scania nació en 2005. Fue pionero en el mundo y hoy cuenta con más de 5.600 socios, que realizaron más de 12.000 canjes. ENcIENdAN lOS MOtORES Amigos lectores, entramos a la última parte del año y, como siempre, no nos dete- 34 Diagnóstico a distancia Los vehículos Scania pueden ser revisados de manera remota ante un desperfecto o, incluso, previo a que el mismo ocurra. Eso permite reparaciones veloces y más tiempo en ruta. nemos. En las páginas que siguen verán las novedades del mercado y de la marca, más aquellas que vendrán en el corto plazo. También se interiorizarán acerca de los próximos festejos por los 10 años del Programa de Beneficios Exclusivos y los 40 años de la planta industrial de Colombres, Tucumán, que se cumplirán el año que viene. La tecnología de los productos continúa su avance y, gracias al respaldo de Scania en todo el mundo, hoy podemos diagnosticar las unidades de la marca de forma remota. De esa manera, minimizamos los tiempos de parada y prevenimos inconvenientes. El objetivo es simple, maximizar la rentabilidad de su inversión, y ayudar a que su negocio crezca día a día. Encontrarán un ejemplo real de un camión que sufrió un desperfecto en La Rioja. El mismo fue analizado a distancia y un taller móvil partió hacia el lugar con el repuesto y las herramientas necesarias para que el rodado continúe su viaje al poco tiempo. Continuaremos desarrollando al máximo la red de servicios y estamos seguros de que, en un futuro cercano, podremos incluso hacer muchas reparaciones remotas. Por otra parte, a partir del 1º de enero de 2016 comenzará a regir, luego de varias postergaciones, la norma Euro 5 para todos los vehículos cero kilómetro importados o fabricados en la Argentina. Nuestra plataforma de motores actual, presentada en 2013, está lista para esa tecnología. De hecho, los vehículos Scania que se comercializarán son los mismos que circulan en Europa desde 2009 y en Brasil desde 2012, cuando comenzó a regir la misma normativa en esos lugares. Es más, los motores son los mismos que se usan en la actualidad, con el agregado de un tanque para el líquido reductor, el reemplazo del silenciador por un catalizador, y una calibración diferente. Esa calibración permitirá un torque más elevado en casi toda la gama y, gracias a relaciones de diferencial más largas, se logrará un ahorro en el consumo de gas oil que compensará la incorporación del líquido reductor necesario para cumplir con la normativa nueva. Después de una década de vida, estamos orgullosos de nuestro Programa de Beneficios Exclusivos que premia a quienes nos eligen día a día, y continuamos sumando beneficios para los 5.600 socios que nos acompañan. Seguimos calentando motores y, en el marco del festejo de las cuatro décadas de presencia ininterrumpida en el país, lanzamos un concurso para elegir al mejor Scania restaurado. Los fanáticos ya saben: quienes crean que su camión es el más lindo de todos, ¡ahora pueden comprobarlo! Los invito a leer las páginas que siguen y los saludo con afecto hasta la próxima edición. emilio müller, Director generAl De scAniA ArgentinA. 39 Coche postal Scania Kilómetro Scania Kilómetro es una publicación de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina S.A. Ruta Panamericana Km 34 (1615) Scania Kilómetro Malvinas Argentinas, Pcia. de Buenos Aires. Scania Kilómetro es una publicación de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina S.A. Ruta Panamericana Km 34 (1615) Malvinas Argentinas, Pcia. de Buenos Aires. editores y Directores Emilio Müller Carlos Naval Mario Salazar Alejandro Pazos Producción general María Belén Villani consultores técnicos Guillermo Hughes Lucas Woinilowicz Julián Rosso Fotografía Sebastián Pappalardo Claudio Arena Daniel Jatimliansky Silvio Serber Foto de tapa Silvio Serber redacción Daniel Jatimliansky Pablo Soliard Diseño / Post producción Serber F&DG/BA impresión PLATT www.scania.com.ar www.facebook.com/ScaniaArgentina @ScaniaArgentina kilometro.revista@scania.com No está permitida la reproducción total o parcial de esta publicación sin el permiso del editor. Las opiniones expresadas en esta publicación no son necesariamente las opiniones de Scania Argentina. Esta publicación está realizada con fines informativos. Scania Argentina no se responsabiliza por los daños de cualquier tipo, sean directos o indirectos que pueda causar el uso de la información contenida en esta edición. 3/2015 • SCANIA KILÓMETRO 3
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