Asset Management Vedligehold skal på skinner Rune Agerlin Jensen er ny i jobbet som Asset Manager hos DSB. Derfor er han nu også i gang med Asset Management-modulet hos Videncenter for Drift og Vedligehold. Af Joel Goodstein – Foto Michael Vienø Rune Agerlin Jensen er relativ ny i jobbet med forvaltning af togenes værdi hos DSB, hvor han laver planer for reinvesteringer og levetidsforlængelser fra to til tredive år frem i tiden. Han har kun været i jobbet i et år, og hans kollegaer i afdelingen er stort set lige så nye. »Ingen af os har drevet en Asset Management-proces før. Derfor blev det besluttet, at jeg og en kollega skulle tage Asset Management-modulet på Videncenter for Drift og Vedligehold,« siger han. Til daglig arbejder Rune Agerlin Jensen i afdelingen for plan og forvaltning, hvor der laves langtidsplanlægning af investeringer i lokomotiver og togsæt. Han har ansvar for blandt andet S-tog, IR4, dobbeltdækkervogne, elektriske IC3-tog og både diesellokomotiver og elektriske lokomotiver. »Mine opgaver indebærer, at der skal laves en investeringsoversigt over de forskellige togsæt og togtyper. For eksempel har vi 135 sæt S-tog med en 10 års aldersforskel fra de ældste til yngste. Det kan være alt fra software til motorer til klimanlæg i togene. Hvad er investeringsbehovet på sigt for eksempel i 2017 og i 2023? Vores forslag skal naturligvis passe med de langsigtede prognoser for transporten af passagerer, så der er tilstrækkelig togkapacitet også i 2030,« siger Rune Agerlin Jensen. CAPEX og OPEX Formelt er det en anden del af DSB, 12 OPTIMERING · 4/2016
Download PDF fil