Grønt miljø til søs dokninger og laves langtidsstrategier for skibene. Det er hovedsagelig et kontorjob, men der er nogle rigtige gode breaks, hvor man rejser ud til skibene. Jeg besøger alle mine fire skibe to gange om året og sejler en uge med hvert skib en gang om året, hvilket resulterer i op mod 100 rejsedage årligt. På den måde er det en arbejdsplads uden grænser. Man er lidt stolt af at se sine skibe sejle rundt på kloden og levere en god service. Jeg har været med til dry docking i Singapore, hvor jeg var en af de få europæere, så man lærer også at begå sig på udebane blandt mennesker med en helt anden baggrund end dansk. Jeg har i jobbet fået meget ansvar meget hurtigt. Der er blevet udvist stor tillid til, at jeg kunne varetage jobbet som skibsinspektør, selvom jeg ikke havde haft den type job før, men selvfølgelig har der været oplæring og hjælp fra gode kollegaer,« siger Andreas Flotiin. Lang fremtid for LNG LNG er en vigtig del af BW Groups forretning. I dag består flåden af 15 LNG-skibe, men flåden er under kraftig udbygning, både når det gælder LNG Carriers og FSRU-skibe. »LNG har været og er fortsat en stor satsning for BW, men det er også et marked, som måske nærmer sig overkapacitet, så vi må forvente skærpet konkurrence fremover. Derfor er der hele tiden krav om øget effektivitet i driften og tilgængelighed, og det skal vi som skibsinspektører bidrage til og bliver hele tiden målt på,« siger Andreas Flotiin. I modsætning til Danmark er LNG et kæmpe maritimt marked i mange andre lande fordelt over hele kloden og i hastig udvikling. »Uanset de gode intentioner må man nok realistisk erkende, at der er lang vej til en verden, som kun bruger vedvarende energikilder. LNG er et temmelig rent brændsel, når man sammenligner med olie og kul. NOx og SOx og CO2 er på et meget lavt niveau i gas. Fordelene ved LNG er, at mange miljøkrav og emissionsgrænser kan opfyldes ved at anvende LNG som brændstof,« siger Andreas Flotiin. BW’s LNG-skibe fragter ikke bare LNG, men bruger også LNG som brændstof. »Når man kigger ned i en LNG-tank på et af vores skibe under dokninger, er den fuldstændig ren. Der er ingen korrosion eller nogen former for snavs. Det er i det hele taget en speciel oplevelse at stå i en af de 40.000 m3 store tanke. De er lavet af et helt specielt materiale – Invar – der er en nikkel-jern-legering med en meget lille termisk ekspansion, hvilket er meget vigtigt, når lasten er LNG på minus 158 grader celsius. Det er næsten som at stå i en katedral,« siger han videre. »LNG er en mulighed for skibsfarten til at blive mere grøn. Min vurdering er, at LNG er et kommercielt interessant brændstof mange år frem. Der er reelt ikke alternativer endnu, som gør det muligt for skibsfarten at konvertere til ægte vedvarende energikilder. Her er LNG en rigtig god løsning indtil videre,« siger Andreas Flotiin. WE ARE: Inspecta is the leading provider of inspection, testing, certification and technical consultancy services in Northern Europe. Examination/Inspection • Examination, classification and periodic inspection of pressure equipment • Inspection of offshore tank containers • Periodic inspection of lifting equipment and pressure equipment offshore • Preparation of specifications for welding procedures Automated ultrasonic inspection The P-scan Stack System enables you to visualize and document: • weld inspection • crack detection • assure and document product quality. • corrosion mapping • TOFD defect sizing • thickness and corrosion measurement • production control. Our Scanner ensures fast inspection, reliable data and reduces your overall inspection costs. NDT Rope Access Personel Inspecta Project Services Rope Access Team’s is Not Limited by Height, Inclination or Location. All personnel is IRATA certified and we have thousands of hours in rope access assignments. NDT None Destructive Testing Inspecta Project Services offers: • Eddy Current • Magnetic Particle Inspection (MPI) • Leak Testing • Penetrant testing • Magnetic Flux Leakage • Positive Material Identification (PMI) Inspecta Project Services A/S Skippergade 1 · 6700 Esbjerg · +45 75 13 00 50 · info.dk@inspecta.com · www.kiwa-inspecta.dk Maskinmesteren februar 2017 15
Download PDF fil