Maskinmestrenes Forening Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K Tlf. +45 3336 4920, Fax +45 3336 4949 E-mail: mf@mmf.dk · www.mmf.dk Bank: 5033 100400-7 Kontortid: Mandag-fredag kl. 9-12 & 12.30-15 Formand Per Jørgensen tlf. 3336 4922 · mobil 4052 1153 · pej@mmf.dk Arbejdsmarkedsafdeling og administration Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen Tlf. 3336 4935 · mobil 2022 3001 · kln@mmf.dk Chefjurist Rolf Trier Tlf. 3336 4938 · mobil 2883 3618 · rt@mmf.dk Juridisk konsulent Per Olsen Tlf. 3336 4937 · po@mmf.dk Juridisk konsulent Søren Nim Larsen Tlf. 3336 4926 · mobil 2964 3364 · snl@mmf.dk Juridisk konsulent Maiken Dreyer Christensen Tlf. 3336 4923 · mobil 2166 5722 · mdc@mmf.dk Faglig konsulent Claus Foldberg Tlf. 3336 4931 · mobil 2698 5917 · cf@mmf.dk Sekretær Susanne Storm Hansen Tlf. 3336 4921 · mobil 3034 8403 · ssh@mmf.dk Sekretær Helle Damm-Pedersen Tlf. 3336 4934 · hdp@mmf.dk Økonomi Bogholder Claire Hélène Lucas Tlf. 3336 4936 · chl@mmf.dk Kommunikation Journalist Jan B. Jensen Tlf. 3336 4932 · mobil 2011 8550 · jj@mmf.dk Konsulent, maskinmester Jesper Frimand Nielsen Tlf. 3336 4929 · mobil 4044 6191 · jfn@mmf.dk Kursus og konferencer Afdelingschef og direktør for Dansk Køledag Lisbeth Groth Haastrup Tlf. 3336 4927 · mobil 2267 6131 · lgh@mmf.dk Assistent Sarah Bregnhøj Tlf. 3336 4924 · mobil 2339 1721 · sb@mmf.dk Redaktion Maskinmesteren Ansvarshavende redaktør Formand Per Jørgensen Redaktør Jan B. Jensen Annoncer Mediakonsulent Bent Nielsen Tlf. 7610 1146 · bni@rosendahls.dk Konsulent, maskinmester Peter E. Andersen Tlf. 3094 4500 · pa@mmf.dk Næste nummer udkommer 15. juni Deadline for annoncer og debatindlæg er 25. maj Indsendte bidrag er ikke nødvendigvis udtryk for Maskinmestrenes Forenings eller redaktionens synspunkter. www.maskinmesteren.dk Abonnement 600 kr. årligt Grafisk produktion og tryk Rosendahls Oplag 11.200 Forsiden En tegning af Mærsks nye boreskib til 3,4 mia. kr. Foto Leder Overenskomstforhandlinger for søfarende De søfarende medlemmer af Maskinmestrenes Forening udviser en særdeles tålmodig og konstruktiv tilgang til forhandlingerne med rederierne om fornyelse af DAS og DIS-overenskomsterne. Ved en vejledende urafstemning blandt de søfarende på færgerne stemte ca. 90 pct. ja til det forlig, som blev forhandlet hjem i forligsinstitutionen. En væsentlig årsag til det vanskelige forhandlingsforløb var spørgsmålet om hyreregulering som følge af Folketingets skattelettelser. Overenskomstforliget for de søfarende på bilfærgerne sikrer, at maskinmestrene og de øvrige skibsofficerer bevarer omregningsprotokollatet, der giver den skattemæssige regulering af nettohyrerne i henhold til Hørsholm Kommunes skattesatser. Skattereformen kom således i hus på færge DIS-området med fuld værdi samtidig med, at vi fik aftalt lønstigninger på DAS-området svarende til transportforliget. Forhandlingerne om fornyelse af overenskomst på langfarten pågår fortsat, og i Brancherådet for Søfart og forhandlingsudvalget forventer vi en snarlig afslutning af forhandlingerne. Rederiernes planer for økonomi bygger på en række skøn for væksten og indtægterne samt fokus på omkostningerne ved at drive skibsfart. Maskinmestrene bidrager i dagligdagen væsentlig til værdiskabelse gennem forbedring af produktiviteten i rederierne og dermed væksten. Udviklingen i omkostninger til olie og øget global konkurrence betyder, at opgaven med at sikre rederierne en bedre økonomi er en opgave, hvor kompetencerne indenfor ledelse og teknologi nu og i mange år frem har en central placering. At tiltrække og fastholde de relevante kompetencer på rederiernes skibe er en investering i fremtiden og ikke en omkostning man blot skal søge at reducere mest muligt og naturligvis ikke uden hensynstagen til værdien af de kompetencer, som maskinmestrene bidrager med. Teknologi med til at skabe vækst Det er afgørende at rederierne fortsat betragter maskinmestre som ledende medarbejdere, der kan bidrage til fortsat effektivisering af dansk skibsfart. Ved at bruge officerernes kompetencer indenfor sikkerhed, drift, vedligehold, miljøbeskyttelse, energieffektivisering mv. kan rederiernes indtjening øges. Temaet for nærværende udgave af månedsmagasinet Maskinmesteren er udvikling af grøn teknologi til søs, og artiklerne viser, at der både er miljøbeskyttelse og økonomi i at arbejde med effektiviseringer i et samarbejde mellem forskningen og driften på skibene. Per Jørgensen Formand 541 TRYKSAG 457
Download PDF fil