Grønt miljø til søs Ansvaret skal tilbage til skibene Maskinmester Claus Jensen er teknisk direktør i Berge Bulk, et af verdens førende dry bulk-rederier, med adresse i Singapore. Han prøver at skubbe mere ansvar ud til skibene for at opnå yderligere gevinster. Af Jan B. Jensen – Foto Jan B. Jensen og Berge Bulk Paris har Eiffeltårnet, Sydney har Operahuset og Singapore har Marina Bay Sands – tre fritstående hotelbygninger med et skib henslængt på toppen i 57 etagers højde. Med sin spektakulære arkitektur er Marina Bay Sands blevet et af Singapores vartegn og symbol på den maritime vækst i en nation, der både er en ø, en by og et land i ét – og målt på indbyggere på størrelse med Danmark. Fra skybaren på skibets dæk er der havudsigt til et af verdens mest trafikerede havneindløb med hundredvis af skibe på vej. Fra hotellets bagside ud mod den kunstigt anlagte bugt spejler den skarpe eftermiddagssol sig i skyskrabernes havblå glasfacader. Bag de tonede ruder med tusindvis af arbejdspladser i Singapores nye svar på Wall Street er en del af den maritime aktivitet og vækst forankret. På 24. etage har rederiet Berge Bulk sit hovedkvarter, og på direktionsgangen er navneskiltet på funktionen som Technical Director dansk: Claus Jensen. De seneste tre år har den 50-årige danske maskinmester haft adresse i Singapore som teknisk direktør i et af verdens førende dry bulk-rederier. Claus Jensen er en del af rederiets daglige ledelse – placeret på næstø verste trin i Berge Bulks direktion – med direkte reference til ejeren, CEO James Marshall. CV - Claus Jensen 2014-i dag Technical Director, Berge Bulk Maritime Pte., Ltd. Singapore. 2001-2014 Executive Vice President, TORM. 1992-2001 Superintendent Engineer, MAN Diesel & Turbo. Uddannet maskinmester fra Frederikshavn Maskinmesterskole i 1988. »Jeg har tidligere boet og arbejdet i Singapore i 1992-1996, og når man først har været ude én gang, så trækker det lidt i én – men kombinationen af familie, det rigtige sted og det rigtige job skal være der. Da jeg fik tilbuddet fra Berge Bulk, skete det nogenlunde samtidig med, at min kones job blev nedlagt i Danmark, og derfor havde vi ikke længere den binding. Vores voksne datter valgte at blive i Danmark, så vi er taget herud med vores to sønner på 12 og 15 år,« fortæller Claus Jensen. Før han kom til Berge Bulk i Singapore, var Claus Jensen Executive Vice President i TORM. Det var en stilling, han bestred i mere end 7 ud af de 12 år, han var ansat i TORM. Og før det var han Technical Superintendent for B&W/MAN – med fem års bopæl i Singapore i 1990erne. TORM er et børsnoteret firma, mens Berge Bulk er privatejet, og det er James Marshall, der både som CEO og ejer har bygget Berge Bulk op fra 12 skibe i 2007 til 54 skibe i starten af 2017. »Målet er, at vi skal være verdens førende inden for dry bulk-shipping, og i dag er vi blandt de to-tre førende, hvis man tæller skibe over 200.000 ton,« siger Claus Jensen. Tænke i værdiskabelse Hos TORM ramte en krise, som gjorde, at næsten enhver krone skulle vendes, og at det reelt handlede om overlevelse. »Det var langvarige og tunge processer, når man lavede budgetter og skulle have godkendt nye investeringer hos TORM. Hos Berge Bulk er beslutningsvejene meget korte. Nogle gange kræver det bare et møde med vores CEO James Marshall. Som ejer kan han tage hurtige beslutninger. Til gengæld er det måske mere følelsesbaserede beslutninger, end det normalt vil være i en bestyrelse. Når én mand bestemmer, er det nogle gange mavefornemmelsen i modsætning til den mere dialogbaserede proces i en bestyrelse,« siger Claus Jensen. Som teknisk direktør er en stor del af hans job at motivere medarbejderne til at tænke og handle anderledes i det daglige. »Mit job handler meget om at ændre adfærd, og det er også det, jeg synes, der er det fede. Jeg kan ikke være mine penge værd, hvis jeg skal ud og justere en motor. Jeg kan gøre en forskel ved at få folk til at tænke anderledes og få dem til at tænke på value – værdi – i stedet for cost – udgifter. Jeg har ikke »noget problem med, at de bruger 1.000 dollars, hvis de 1.000 28 Maskinmesteren august 2017
Download PDF fil