Maskinmestrenes Forening Leder Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K Tlf. +45 3336 4920, Fax +45 3336 4949 E-mail: mf@mmf.dk · www.mmf.dk Bank: 5033 100400-7 Telefontid fastnet: Mandag-fredag kl. 9-12 & 12.30-15 Maskinmestre tager el-ansvar Formand Per Jørgensen tlf. 3336 4922 · mobil 4052 1153 · pej@mmf.dk Arbejdsmarkedsafdeling og administration Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen Tlf. 3336 4935 · mobil 2022 3001 · kln@mmf.dk Chefjurist Rolf Trier Tlf. 3336 4938 · mobil 2883 3618 · rt@mmf.dk Juridisk konsulent Per Olsen Tlf. 3336 4937 · mobil 5142 2114 · po@mmf.dk Juridisk konsulent Søren Nim Larsen Tlf. 3336 4926 · mobil 2964 3364 · snl@mmf.dk Juridisk konsulent Lili Linnet Olsen Tlf. 3336 4923 mobil 3054 8992 · llo@mmf.dk Sekretær Susanne Storm Hansen Tlf. 3336 4921 · mobil 3034 8403 · ssh@mmf.dk Sekretær Helle Damm-Pedersen Tlf. 3336 4934 · hdp@mmf.dk S Økonomi Bogholder Claire Hélène Lucas Tlf. 3336 4936 · mobil 4073 9618 · chl@mmf.dk Kommunikation Journalist Jan B. Jensen Mobil 2011 8550 · jj@mmf.dk Konsulent, maskinmester Jesper Frimand Nielsen Tlf. 3336 4929 · mobil 4044 6191 · jfn@mmf.dk Kursus & konference Afdelingschef og direktør for Dansk Køledag Lisbeth Groth Haastrup Tlf. 3336 4927 · mobil 2267 6131 · lgh@mmf.dk Assistent Sarah Bregnhøj Tlf. 3336 4924 · mobil 2339 1721 · sb@mmf.dk Redaktion Maskinmesteren Ansvarshavende redaktør Formand Per Jørgensen Redaktør Jan B. Jensen iden juni i år har nye regler været gældende for autorisationsområdet. Disse nye regler har i høj grad betydning for maskinmestre, som jo er ”født” med el-autorisation. De nye regler betyder blandt andet, at el-autorisation ikke længere er en personlig autorisation, men en virksomhedsautorisation. Dermed er el-autorisation og vvs-autorisation nu juridisk og praktisk sidestillet. De nye regler får betydning for maskinmestrene – både dem som har el-autorisation allerede og dem som overvejer at få autorisation. Ifølge den nye rapport ”Maskinmesteren – mere end en teknisk leder” har 30 procent af de adspurgte maskinmestre elautorisation, og Maskinmestrenes Forening har deltaget i det forberedende arbejde til de nye regler, da mange maskinmestre har autorisationen på deres virksomhed. Det forventer vi fortsat vil være tilfældet. Måske vil endnu flere maskinmestre nu med de nye regler blive el-ansvarlige på deres virksomhed, og det er naturligvis vigtigt for den enkelte maskinmester at vide, hvilke krav der er til virksomhedens autorisationsansvarlige medarbejder. Regelændringen betyder også, at man som el-ansvarlig medarbejder ikke længere har det formelle og dermed heller ikke det økonomiske ansvar i forbindelse med mangelfuld el-sikkerhed. Hvilket var tilfældet under de gamle regler med personlig autorisation. En anden vigtig ændring er, at virksomhedens Sikkerhedskvalitetssystem (SKS) nu skal afløses af et Kvalitetsledelsessystem (KLS). Som autorisationsansvarlig er det naturligvis vigtigt at kende kravene til det nye KLS. Sikkerhedsstyrelsen har endvidere igangsat en revision af flere afsnit i stærkstrømsbekendtgørelsen, som er en af den el-ansvarliges vigtigste værktøjer i det daglige. Jeg kan kun opfordre til, at man holder sig orienteret om både de nye autorisationsregler og den kommende stærkstrømsbekendtgørelse, så vi som maskinmestre kan bevare vores centrale rolle som tekniske ledere, herunder opgaven som el-ansvarlige ledere. Maskinmestrenes Forening afholder temakonferrencer om de nye regler på autorisationsområdet. Se mere på mmf.dk Annoncer Mediakonsulent Heidi Benn Laurberg Tlf. 7610 1164 hbl@rosendahls.dk Scan for at se mediainformation Øget fokus på miljøkrav Fra 1. januar 2015 skal skibe, der sejler i Nord- og Østersøen samt Den Engelske Kanal, nedsætte mængden af svovl i udledningen med 90 procent. Formålet er at begrænse mængden af svovl i luften. En forudsætning for en positiv effekt af beslutningen er, at alle lande håndhæver de nye bestemmelser for udledninger. De danske rederier har givet udtryk for, at de har til hensigt at leve op til de kommende krav, og så må vi appellerer til de øvrige lande også følger lovgivningen. Ellers risikerer vi, at danske rederier kan blive fravalgt af kunder på grund af højere omkostninger. Det afgørende er derfor et internationalt samarbejde, så de kommende krav også bliver håndhævet i vores nabolande. Søfartsstyrelsen og Miljøstyrelsen har udarbejdet en handlingsplan for effektiv håndhævelse af svovludledning fra skibe. I regeringens luftpakke ”Ren Luft til danskerne”, der blev lanceret i juni, er der i alt afsat 75 millioner kroner til reduktion af partikelforurening i Danmark. Folketinget har nu bevilget de første 15 millioner kroner, og heraf går de syv millioner kroner til en skærpet kontrol af skibenes udledning af svovl. De resterende otte millioner. kroner vil blandt andet gå til indsatser rettet mod mindre forurening fra brændeovne samt udvikling af ren luft-teknologier og bysamarbejder om renere luft. En dansk indsats kan ikke stå alene. Per Jørgensen, formand Næste nummer udkommer 10. november Deadline for annoncer og debatindlæg er 20. oktober. Indsendte bidrag er ikke nødvendigvis udtryk for Maskinmestrenes Forenings eller redaktionens synspunkter. www.maskinmesteren.dk Abonnement 600 kr. årligt Oplag 12.000 Grafisk produktion og tryk Rosendahls A/S Forsiden: Maskinmester Sune Winther Langelund, Aasted. Foto: Lars Møller 54 45 1 T RY K S A G 7
Download PDF fil