Maskinmestrenes Forening Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K Tlf. +45 3336 4920, Fax +45 3336 4949 E-mail: mf@mmf.dk · www.mmf.dk Bank: 5033 100400-7 Telefontid fastnet: Mandag-fredag kl. 9-12 & 12.30-15 Formand Per Jørgensen tlf. 3336 4922 · mobil 4052 1153 · pej@mmf.dk Arbejdsmarkedsafdeling og administration Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen Tlf. 3336 4935 · mobil 2022 3001 · kln@mmf.dk Chefjurist Rolf Trier Tlf. 3336 4938 · mobil 2883 3618 · rt@mmf.dk Juridisk konsulent Per Olsen Tlf. 3336 4937 · mobil 5142 2114 · po@mmf.dk Juridisk konsulent Søren Nim Larsen Tlf. 3336 4926 · mobil 2964 3364 · snl@mmf.dk Juridisk konsulent Lili Linnet Olsen Tlf. 3336 4923 · llo@mmf.dk Sekretær Susanne Storm Hansen Tlf. 3336 4921 · mobil 3034 8403 · ssh@mmf.dk Sekretær Helle Damm-Pedersen Tlf. 3336 4934 · hdp@mmf.dk Blå arbejdspladser via grønne løsninger I Økonomi Bogholder Claire Hélène Lucas Tlf. 3336 4936 · chl@mmf.dk Kommunikation Journalist Jan B. Jensen Mobil 2011 8550 · jj@mmf.dk Konsulent, maskinmester Jesper Frimand Nielsen Tlf. 3336 4929 · mobil 4044 6191 · jfn@mmf.dk nternational transport over havene og politisk fokus på miljø betyder, at skibsfarten bliver mødt med mange krav om yderligere at mindske forureningen og energiforbruget. Det er en forretning for flere danske virksomheder samt rederierne, at der stilles krav til, at der konstant arbejdes med miljøforbedringer inden for skibsfarten. Mulighederne er betinget af at udnytte det forspring, Danmark har som leverandør af udstyr til den maritime sektor og en relativ moderne handelsflåde. Med andre ord kan ”grønne” miljøløsninger skabe flere ”blå” arbejdsplader i den martime sektor. sandsynligvis flere besparelser at hente ved yderligere fokus på opgraderinger og systematisk brug af data fra skibenes drift. Voksende marked for serviceaftaler Da ovennævnte indsatsområder er rettet mod det globale marked for skibsfart, vil løsninger kunne bidrage til job og eksport på det maritime område i Danmark og derved kunne bidrage til at styrke den danske position inden for teknologi til reduktion af miljøbelastninger ved international transport. Ud over markedet for produkter til retrofitting er der et voksende marked for serviceaftaler inden for drift og vedligehold. Der kan være op mod 2.500 forskellige virksomheder, som leverer komponenterne til et skib. Det illustrerer, dels hvor omfattende koordinering af bygning og drift er, dels at de mange danske underleverandører i høj grad har glæde af, at der samarbejdes om servicering af det globale marked for skibsdrift. Formand Per Jørgensen Kursus & konference Afdelingschef og direktør for Dansk Køledag Lisbeth Groth Haastrup Tlf. 3336 4927 · mobil 2267 6131 · lgh@mmf.dk Assistent Sarah Bregnhøj Tlf. 3336 4924 · mobil 2339 1721 · sb@mmf.dk Systematisk brug af skibsdata Udfordringerne for skibsfarten er at mindske udledningen af CO2, svovl- og kvælstofoxider (SOx og NOx), at rense ballastvand, affaldsbortskaffelse samt at mindske støjniveauet. Heldigvis er de fleste af miljøkravene internationale. Udfordringen ved kun at have regionale krav kan være ekstra omkostninger for enkelte rederier, der er hjemmehørende i de lande, som er i front med miljøkrav. Målsætningen er at reducere CO2-udledningen per transportenhed i forhold til 2008-niveauet med cirka 50 procent. SOx og NOx reduceres med cirka 80 procent, og støjen fra skibspropeller reduceres med 3 dB i forhold til dagens standard. Det er vigtig at fremhæve, at indsatsen ud over at omfatte nybygninger også omfatter retrofitting (opgradering) af de nuværende skibe ved at forbedre systemer og processer. De fleste danske rederier arbejder målrettet med emner som registrering af brændstofforbrug, strømog vejrforhold, fart, belastninger, energiproduktion og forbrug, vurderinger af begroning af skrog og propeller. Data fra alle disse registreringer bruges til optimering af skibenes drift, og der er Redaktion Maskinmesteren Ansvarshavende redaktør Formand Per Jørgensen Redaktør Jan B. Jensen Annoncer Scan for at se mediainformation Mediakonsulent Bent Nielsen Tlf. 7610 1146 bni@rosendahls.dk Mediakonsulent Heidi Benn Laurberg Tlf. 7610 1164 hbl@rosendahls.dk Næste nummer udkommer 10. marts Deadline for annoncer og debatindlæg er 18. februar Indsendte bidrag er ikke nødvendigvis udtryk for Maskinmestrenes Forenings eller redaktionens synspunkter. www.maskinmesteren.dk Abonnement 600 kr. årligt Oplag 11.700 Grafisk produktion og tryk Rosendahls Forsiden: Hos Maersk Maritime Technology arbejder ingeniører og maskinmestre sammen om fremtidens teknologier. Her maskinmester Per Hother Rasmussen (t.v.) maskiningeniør Claus Rud Hansen og maskinmester Palle Wredstrøm. Foto: Lars Møller 54 45 1 T RY K S A G 7
Download PDF fil