Maskinmestrenes Forening Leder Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K Tlf. +45 3336 4920, Fax +45 3336 4949 E-mail: mf@mmf.dk · www.mmf.dk Bank: 5033 100400-7 Telefontid fastnet: Mandag-fredag kl. 9-12 & 12.30-15 Formand Per Jørgensen tlf. 3336 4922 · mobil 4052 1153 · pej@mmf.dk Praktikanter gør en forskel Arbejdsmarkedsafdeling og administration Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen Tlf. 3336 4935 · mobil 2022 3001 · kln@mmf.dk Chefjurist Rolf Trier Tlf. 3336 4938 · mobil 2883 3618 · rt@mmf.dk Juridisk konsulent Per Olsen Tlf. 3336 4937 · mobil 5142 2114 · po@mmf.dk Juridisk konsulent Søren Nim Larsen Tlf. 3336 4926 · mobil 2964 3364 · snl@mmf.dk Juridisk konsulent Lili Linnet Olsen Tlf. 3336 4923 mobil 3054 8992 · llo@mmf.dk Sekretær Susanne Storm Hansen Tlf. 3336 4921 · mobil 3034 8403 · ssh@mmf.dk Sekretær Helle Damm-Pedersen Tlf. 3336 4934 · hdp@mmf.dk F Økonomi Bogholder Claire Hélène Lucas Tlf. 3336 4936 · mobil 4073 9618 · chl@mmf.dk Studentermedhjælper Shanti Shrestha Øllgaard sso@mmf.dk Kommunikation Journalist Jan B. Jensen Mobil 2011 8550 · jj@mmf.dk Konsulent, maskinmester Jesper Frimand Nielsen Tlf. 3336 4929 · mobil 4044 6191 · jfn@mmf.dk Kursus & konference Afdelingschef og direktør for Dansk Køledag Lisbeth Groth Haastrup Tlf. 3336 4927 · mobil 2267 6131 · lgh@mmf.dk Assistent Sarah Bregnhøj Tlf. 3336 4924 · mobil 2339 1721 · sb@mmf.dk Redaktion Maskinmesteren Ansvarshavende redaktør Formand Per Jørgensen Redaktør Jan B. Jensen Scan for at se mediainformation Annoncer Mediakonsulent Heidi Benn Laurberg Tlf. 7610 1164 hbl@rosendahls.dk Mediakonsulent Dorte Schlünzen Tlf. 7610 1146 ds@rosendahls.dk Næste nummer udkommer 9 maj. Deadline for annoncer og debatindlæg er 20. april. Indsendte bidrag er ikke nødvendigvis udtryk for Maskinmestrenes Forenings eller redaktionens synspunkter. www.maskinmesteren.dk Abonnement 600 kr. årligt Oplag 12.000 Grafisk produktion og tryk Rosendahls A/S Forsiden: Maskinmester og direktør Michael Vejlgaard, a:s scan Foto: Bent Medvind remtidens arbejdsmarked får brug for flere maskinmestre. Derfor har Regeringen og Folketinget i praksis fjernet loftet over optaget på de maritime uddannelser, og lige nu er op mod 3.000 studerende i gang på maskinmesteruddannelsen. Siden 2008 er optaget af nye studerende steget fra 320 i 2008 til 930 i 2014. Og tallet vil stige yderligere til 1.100 i 2015. Det vil blandt andet kræve mange nye praktikpladser – såvel i søfarten som på land. Uddannelses- og Forskningsminister Sofie Carsten Nielsen betegner de videregående maritime uddannelser som en succeshistorie. Flere uddannes, og flere får job. Derfor er udfordringen ikke længere kvantiteten på de maritime uddannelser, men at holde fast i kvaliteten af uddannelserne. Fremtidens maskinmestre skal være dygtigere end nutidens, fastslår ministeren. Maskinmestrenes Forening har sammen med blandt andre Dansk Industri, Danmarks Rederiforening og maskinmesterskolerne fokus på at øge udbuddet af kvalitetspraktikpladser til de studerende på maskinmesteruddannelsen. For de studerende er praktikopholdene vigtige faglige afsæt i uddannelsesforløbene, men værdien går ofte begge veje. De studerende bidrager blandt andet med nye ideer og løsninger, som virksomhederne måske ikke har haft ressourcer til selv at udvikle. På generalforsamlingen i Maskinmestrenes Forening blev Theis Tristan Nielsen hyldet som vinder af konkurrencen om det bedste bachelorprojekt udarbejdet i 2014. For ham var projektet mere end afslutningen på uddannelsen som maskinmester. Det var den direkte vej til det første job – og for hans nye arbejdsgiver var projektet udviklingen af en ny metode, der kan anvendes til fremtidige opgaver, når ventilationsanlæg med snævre grænser for temperatur og fugtighed skal optimeres. Adskillige andre studerende har i forbindelse med deres bachelorprojekt også efterfølgende fået job i den virksomhed, hvor de har skrevet projekt. Mangel på kvalificeret arbejdskraft Europakommissionen advarer på baggrund af EU’s søfartspolitik frem mod 2018 om en tiltagende mangel på kvalificerede søfarende i hele Europa. Kommissionen frygter, at manglen kan betyde en svækkelse af den europæiske konkurrenceevne. Samtidig mener kommissionen, at der også bør være et øget fokus for at sikre, at STCW-konventionernes krav opfyldes ensartet over hele verdenen. For at sikre at alle europæiske søfarende opfylder disse krav, og at de endvidere har mulighed for at gå videre end dette, opfordrer kommissionen til, at de europæiske maritime uddannelsesinstitutioner udvider deres samarbejde. Det kan blandt andet ske ved at tilbyde et særligt "maritime certificate of excellence", som er europæiske efter- og videreuddannelseskurser, der går videre end STCW-konventionens krav. Praktik til søs Endvidere opfordrer Europakommissionen rederierne og uddannelsesinstitutionerne til at arbejde stærkere på at få øget antallet af praktikpladser om bord på skibene, så de studerende bliver bedre til at omsætte deres viden til praksis. Det har Maskinmestrenes Forening blandt andet bidraget til, ved at rederierne nu kan ansætte bachelorpraktikanter og juniormaskinmestre som trainees på en uddannelsesaftale, der ophører ved erhvervelse af bevis som vagthavende maskinofficer. Trainee-modellen er indført som en prøveordning, og den evalueres ved de næste overenskomstforhandlinger i foråret 2017. Aftalen bortfalder, hvis parterne ikke kan blive enige om en fornyelse. Derudover kan maskinmestre og virksomheder i alle brancher hjælpe de studerende ved at åbne dørene op for praktikanter – hvad enten det er inden for energi- og forsyningssektoren, salg- og rådgivning, sundhedsvæsenet, produktion eller et af de mange andre områder, hvor maskinmestre er beskæftiget. Per Jørgensen, Formand 50 41 T RY K S A G 04 57
Download PDF fil