Maskinmestrenes Forening august 2014 nr. 8 Maskinmesteren management and technology Fremtidens færger skal være batteridrevne Scandlines satser på hybridfærger, som med batteriteknologi kan få deres energi fra vedvarende energikilder. Batterierne har foreløbig givet en 15 procents brændstofbesparelse på Rødby-Puttgarden. Her ses senior maskinmester Carsten Johansen og maskinchef Thomas Sønnichsen i batterirummet.
Download PDF fil