Bosch kedel En del af Bawat ballastvandbehandling Den 8. september 2017 trådte IMO’s (International Maritime Organization) BWM-konvention (Ballast Water Management) i kraft. Det betyder, at ballastvand udledt fra nye skibe ikke må indeholde mikroorganismer fra andre farvande over en vis grænseværdi. Dette krav skal allerede søsatte skibe løbende efterleve i en overgangsperiode på 7 år. BAWAT er en af pionererne, der har udviklet et system til behandling af skibes ballastvand. Udover at have udviklet et system til skibsinstallationer, der udnytter overskudsvarmen fra skibets hovedmotor i processen, har BAWAT også udviklet et mobilt system til behandling af skibes ballastvand. BAWAT’s unikke løsning er baseret på pasteurisering. Dette er en kombination af at opvarme vandet til en given temperatur – og holde det på den temperatur i en given tid. BAWAT’s system kræver ikke kemikalier, UV belysning eller filtre til rensning af vandet. Derudover anvender systemet marinekomponenter som varmtvandskedel, holdetank, varmevekslere og pumper - altså velkendte komponenter blandt skibsfolk og maskinmestre. For at pasteuriseringsprocessen fungerer, som den skal, er det nødvendigt at holde temperaturen i holdetanken på 72ºC, uanset mængden af ballastvand, hvorfor det er vigtigt, at kedlen kan regulere præcist i et bredt lastområde. BAWAT besluttede i starten af 2017 at indgå et samarbejde med BOSCH Termoteknik med henblik på design, levering og indregulering af kedelunitten i forhold til vandbehandlingsprocessen i den første mobile enhed. BOSCH UT-L kedlen modtager sit temperatur setpunkt fra den overordnede styreenhed CMU og sikrer derved at temperaturen i holdetanken vedligeholdes på den ønskede temperatur. Hele anlægget er nøje tilpasset og super kompakt. Alt inkl. kedelunit, styring, holdetank, titan-varmeveksler, olietank, rør, ventiler og pumper er indbygget i en 30’ ”High Cube” container, der let kan flyttes rundt og placeres på en kaj ved siden af skibet eller direkte på det fortøjede skib. Prototypen af anlægget er på nuværende tidspunkt i gang med en omfattende tests af USCG (U.S. Coast Guard) iht. IMO regler og forventes at være færdigtestet og godkendt i slutningen af 2018 og på markedet i starten af 2019. Robert Bosch A/S Tlf. 44 89 86 50 • termoteknik@dk.bosch.com • www.bosch-industrial.com • www.bawat.com
Download PDF fil