Integrated Reefer News | Página 3 Son muchos los que alaban sus virtudes, y esta fruta es ampliamente consumida y utilizada en tradiciones culinarias regionales. Esto garantiza una sólida demanda de este singular producto en el sudeste asiático, lo que significa que, a menudo, es transportado fresco a través de largas distancias por carretera y por mar. Aquí es donde surge otro problema… Respiración elevada combinada con temperatura ambiente alta El durián presenta una respiración tremendamente elevada, por lo que genera una gran cantidad de calor y, además, consume O2 y libera CO2 en enormes cantidades. Al igual que todos los productos que respiran, la tasa de respiración es relativa a la temperatura: por eso es tan importante enfriar la carga rápidamente al punto establecido para reducir la respiración. Cuando se cargan 18 toneladas de durián en un refrigerador 40’HC a una temperatura ambiente de 30°C o superior, el calor generado por la fruta puede a menudo sobrepasar la capacidad de refrigeración total del refrigerador. Esto tiene como resultado unas mercancías dañadas y pérdidas financieras para el comerciante y la empresa de transporte. Un reto clásico para Star Cool Aunque esta fruta no es una especie autóctona de Tailandia, cerca de la mitad de los cultivos anuales totales del planeta crecen allí. La mayoría de frutas de este tipo exportadas de Tailandia no son preenfriadas antes de ser cargadas. La selección, dimensionado, empaquetamiento y llenado tienen lugar en almacenes al aire libre sin instalaciones de almacenamiento refrigerado ni pre-enfriamiento. Se trata claramente, por tanto, de un reto clásico para Star Cool. No obstante, Star Cool no fue recibido favorablemente por los exportadores locales en un primer momento. Se pensaba que los refrigeradores eran más propensos a unas condiciones de temperatura ambiente y de carga altas. Además, grupos electrógenos locales poco fiables también influenciaron injustamente la reputación de Star Cool. El equipo de ingeniería de MCI se puso manos a la obra para optimizar el software operativo a fin de obtener unas condiciones de transporte de durián que se han convertido en unos criterios de prueba estándar para cargas extremas. Adaptarse a las duras condiciones locales Chai Fong y su empresa transportista afiliada, Win Wind Transport, fueron fundadas por el Sr. Huang Wen-Chun y la Sta. Piyawan Yangchana en octubre de 2004. Desde su base en Chonburi (Tailandia), la empresa está especializada en el transporte por carretera de productos frescos, especialmente el durián, y a China en particular. ’’Star Cool es nuestro refrigerador de batalla. Las unidades se enfrían rápidamente y consumen menos energía que los contenedores de otras marcas durante el periodo de transporte de 75-85 horas. - Huang Wen-Chun, cofundador de Chai Fong y Win Wind Transport ’’ “Al principio, tuvimos algunas dificultades operativas con las unidades. Afortunadamente, el equipo de soporte de ingeniería local de Star Cool, Thai-Cool Solutions, fue capaz de realizar una serie de modificaciones técnicas y estamos muy contentos con el rendimiento de los refrigeradores desde entonces”, dijo el Sr. Huang. El transporte de contenedores refrigerados suele requerir que la mercancía sea cargada a la temperatura de la unidad de transporte. Sin embargo, en Tailandia, es bastante frecuente que el durián se cargue a una temperatura de 35-40°C con un punto establecido requerido de a 13°C. Gestionar el proceso de enfriamiento La mayoría de grupos electrógenos utilizados para la refrigeración son provistos por camioneros locales. Estos suelen ser modelos domésticos estáticos adaptados para su uso en camiones y están predispuestos a un voltaje y una frecuencia inestables. Garantizar la potencia correcta desde los grupos electrógenos es esencial para conseguir un transporte exitoso, como explicó el Sr. Huang: “Comprendemos cómo debemos preparar nuestros grupos electrógenos para afrontar las cargas que presentan un calor muy alto. Al inicio, operamos las unidades a toda máquina para alcanzar el punto establecido rápidamente durante la etapa de 800 km hasta la frontera tailandesa. Desde ahí, sabemos que nuestros socios podrán transportar los productos otros 1400 km más a través de Laos y Vietnam hasta llegar a Guangxi sin problema alguno”. Optimizar el rendimiento para las condiciones locales La forma en que los refrigeradores Star Cool fueron adaptados para abordar las extremadamente duras condiciones locales es una representación típica de cómo MCI trabaja con los usuarios finales para garantizar una eficiencia operativa óptima. Esto no incluye únicamente un rendimiento de refrigeración potente, sino también una eficiencia energética impresionante, como apuntó el Sr. Huang: “Star Cool es nuestro refrigerador de batalla. Las unidades se enfrían rápidamente y consumen menos energía que los contenedores de otras marcas durante el periodo de transporte de 75-85 horas. No hemos experimentado ni un solo fallo de envío con Star Cool desde finales de 2014. Siempre es un placer transportar unidades Star Cool para los clientes de nuestra empresa, y también vamos a comprar más unidades para nuestro propio uso en el futuro”. Carga de durián a la espera de ser empaquetada en el almacén al aire libre El personal de Chai Fong junto a uno de los numerosos sets de refrigeradores Star Cool SCI y su equipo de transporte
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