Integrated reefer NEWS 4° trimestre 2015 Star Cool, marcando la pauta … desde hace más de una década Por Soren Leth Johannsen, Director comercial ejecutivo En un sector como el naval, en el que los principales agentes cuentan con historias que se remontan a hace un siglo o más, el hito inminente que MCI está a punto de celebrar podría parecer un evento insignificante: la primera máquina de refrigerado Star Cool producida en serie fue encargada a Maersk Line hace 10 años; el 6 de octubre de 2005, para ser exactos. Para nosotros, sin embargo, la última década es una historia que merece la pena rememorar ya que esa breve historia ha revelado algo sobre el futuro de la tecnología de los contenedores refrigerados y el extraordinario proceso creativo que se esconde tras Star Cool. Varios años antes del desarrollo, el argumento comercial inicial incluía una perspectiva crítica del mercado de los contenedores refrigerados. En aquella época, ésta desveló una discrepancia evidente entre el coste de producción de unidad y el precio de venta de unidad. Esto posibilitó un salto tecnológico, asentando las bases para el ambicioso objetivo “3 veces 30 por ciento” tras Star Cool: desarrollar una nueva unidad de refrigerado que fuera un 30 por ciento más ligera, con una eficiencia energética un 30 por ciento mayor y con una producción un 30 por ciento más rentable que la de las unidades existentes en el mercado. Estas ideas e hipótesis comenzaron a circular primeramente en MCI, en Tinglev, entre mediados y finales de la década de los años 90, lo que supone una gran lección en humildad. Hoy en día, el producto base del que continuamos estando orgullosos fue en realidad concebido por primera vez hace casi 20 años. Podría decirse que los ingenieros responsables de Star Cool ya estaban bastante impacientes, incluso por aquel entonces. Impacientes por marcar la diferencia y siempre preparados para poner a prueba nuevas técnicas e ideas. La acogida de Star Cool y las mejoras que trajo consigo (Ventilación Automatizada AV+, Atmósfera Controlada CA e Integrada) ha sido abrumadora. En un sector tan volátil como el de la producción de contenedores refrigerados, Star Cool ha experimentado un crecimiento exponencial en ventas a pesar de que, por supuesto, no ha sido inmune a los obstáculos a los que se enfrentan la mayoría de nuevos productos. Star Cool es utilizado en la actualidad por más de 50 clientes diferentes. Entonces, ¿qué indica esta historia de cara al futuro? Bueno, por una parte, que la innovación es un proceso a largo plazo y el camino no es nunca sencillo. Por la otra, que cuando verdaderamente se consigue crear un vínculo entre la innovación y los requisitos del cliente, se alcanza el éxito. Star Cool sigue siendo el contenedor refrigerado de mayor eficiencia energética del mercado, como han confirmado las exhaustivas pruebas de comparación realizadas por clientes de contenedores refrigerados independientes. La Africa Express Line (AEL) ha desarrollado una nueva forma de Star Cool Otra indicación tiene que ver con el mantenimiento. Incluso aunque se haya desarrollado el mejor producto del mundo, en algún momento surgirán problemas a no ser que se cuente con una infraestructura de repuestos y servicio excelente. Pueden tener la garantía de que continuaremos centrados en el liderazgo y el servicio en MCI, y de que seguimos mejorando nuestros componentes y software sin pausa. Pero no somos los únicos optimizando Star Cool. Esta edición de Integrated Reefer incluye una historia excepcional sobre la Africa Express Line (AEL), que ha desarrollado una nueva forma de usar nuestros contenedores refrigerados. Diez años de crecimiento en el mercado han allanado el camino para el próximo paso de Star Cool. Nuestra nueva fábrica de contenedores refrigerados en Chile ya está en pleno funcionamiento y en proceso de satisfacer los pedidos de numerosos clientes. La seguridad y la calidad continúan siendo parámetros clave a medida que agilizamos lentamente la producción en un mercado con una demanda sólida a pesar de la presión continuada sobre tarifas de carga. Espero que nuestra revista les resulte inspiradora una vez más.
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