om DSB Sporarbejde 28. marts begynder Banedanmark et stort sporarbejde mellem Ringsted og Næstved. Når arbejdet er færdigt 10. august, vil hastigheden kunne sættes op, de rejsende vil opleve færre forsinkelser, og det er slut med nedsat hastighed på grund af varme skinner. Fra 28. marts til 6. juli er ét spor farbart, og det vil blive brugt til myldretidstog i én retning. Tog i modsat retning kører via banen Lille Syd mellem Roskilde, Køge og Næstved. Fra 7. juli er begge spor lukket, og alle tog kører via Lille Syd. Rejsetiden med tog vil blive 10 til 20 minutter længere. rodebunke. Bilerne og store, dieseltunge lastbiler holder i tæt kø helt ned til Jarmers Plads. Det skal være slut nu. Københavns Kommune har taget DSB, Trafikstyrelsen og Banedanmark i ed på at give brugerne af stationen bedre skifteforhold, større overskuelighed og mindre cykelkaos. Politikerne i Borgerrepræsentationen har foreløbig afsat 101 millioner kroner til projektet. Banedanmark har fået bevilget penge af staten til at skifte membranen mellem asfalten og perronen. Københavns Kommune har udskrevet en arkitektkonkurrence, så Nørreport kan blive forbedret. Deltagerne i arkitektkonkurrencen får mulighed for at komme med forslag til en ny disponering af stationen. Dog med respekt for plads til de kommende ventilaogså muligt at anvende den nye software i billetautomaterne. Det skal naturligvis foregå på en sådan måde, at kunder, der har brug for at købe en billet, ikke i nævneværdig grad vil blive generet af andre kunder, der bruger rejseplanen på automaten. Så anskaffelsen af den nye service vil blive nøje overvejet fra sted til sted og fra station til station. komme hurtigere ind og ud og dermed forebygge unødige forsinkelser. Et par sekunder her og der gør rent faktisk en stor forskel. 10 sekunder på seks stationer giver pludselig et minuts forsinkelse, og da DSB kører med to minutter mellem S-togene i myldretiden på nogle stationer, så er det vigtig tabt tid. At kunderne skal blive bedre til at give plads til hinanden er ikke kampagnens eneste budskab. Mange steder bruger kunderne næsten kun den forreste eller bageste dør i S-toget, fordi det passer med trappen på stationen. Ved nogle stationer kan det tage op til 30 sekunder længere, fordi alle står ved den sidste dør. Det gør, at DSB har sværere ved at holde køreplanen. tionskanaler. Desuden må trapper og elevatorer til og fra perronerne ikke flyttes. DSB og Klima-DM DSB er en af partnerne i Klima-DM. Mesterskabet er åbent for alle, og i første runde er der 18 præmier a 20.000 kroner. Der uddeles præmier i tre kategorier: Handling, teknik og kreativitet, og der kåres vindere i fem regioner samt på Bornholm i hver kategori. Du kan deltage med fx en fængende sætning, et billede eller en teknisk dims. Konkurrencen handler i høj grad om formidling af ideer, og det er her, DSB som partner i Klima-DM kommer ind i billedet. DSB stiller plads til rådighed på stationer og i blade, så flest mulige mennesker får kendskab til mesterskabet. Klima-DM er arrangeret af Klimakonsortiet, og den samlede præmiesum er på næsten en million kroner. Når de regionale vindere er blevet kåret 15. maj, går de videre til den nationale finale 12. juni, hvor der er tre præmier a 250.000 kroner. Klima-DM er blot et af en række initiativer inden for miljø- og klimaområdet, som DSB deltager i i år. Digital rejseplan Rejseplanen er nu at finde i elektronisk form på Københavns Hovedbanegård. Her kan kunder nemt søge og læse resultatet af deres søgninger. Den nye stander betjenes via tryk på skærmens forskellige tilbud. Sådan betjener man også tastaturet, der kommer frem for neden på skærmen, når man åbner for søgningen. Hvis kunderne synes om det nye tilbud, vil de nye elektroniske søgefaciliteter i fremtiden også kunne findes i Københavns Lufthavn. Tanken er, at standeren skal stilles op sammen med billetautomaten ved bagageudleveringen. Det er Halv pris i påsken Tag toget, når du og din familie skal på rejse i påsken. Med DSB Orange Endagsbillet bliver din togrejse ekstra billig fra 9. april til 13. april. Du får rejsen frem og tilbage samme dag over Storebælt til halv pris, og så kan du tilmed tage to børn under 12 år med kvit og frit. Køb billetten på dsb.dk allerede i dag, så er påskehyggen sikret. Nyt Nørreport Det er den mest hektiske station i Danmark. Over 100.000 passagerer passerer hver dag. Pladsen er trang. Fodgængerne går så tæt, at det minder om de største storbyer i Europa. Cyklerne ligger i en stor Hensyn smitter Under parolen ‘Vis hensyn – det smitter’ vil DSB S-tog opfordre kunderne til at Danmarks dejligste Ud & Se Ud & Se m a r t s 2 0 0 9
Download PDF fil