7 Kort nyt og vil derfor ikke betyde forsinkelser for passagererne, lover Banedanmark. ks 7 Bagperronen Sommerklare skinner Der er ikke noget, der tyder på, at vi i år får problemer med varme skinner i sommertiden. Det fortæller sektionschef Steen P. Kristensen i Banedanmarks seneste nyhedsbrev. Risikoen for varme skinner opstår, når skinnetemperaturen kommer over 40 grader på strækninger, hvor sporet ikke er tilstrækkelig vedligeholdt. Og Banedanmark forklarer blandt andet, at man gennem de senere år har kunnet øge fornyelses- og vedligeholdelsesindsatsen – og at det har givet langt færre forsinkede tog på grund af varme skinner. På strækningen mellem Nykøbing Falster og Rødby kan der dog stadig være risiko for, at hastigheden på varme dage sættes ned fra 120 til 80 km i timen. De hastighedsnedsættelser, der kommer i den forbindelse, vil i langt de fleste tilfælde kunne klares inden for den sædvanlige køreplan GPS mod kabeltyve Banedanmark har nu sat kabler med GPS-sendere ind i kampen for at stoppe tyverierne af kabler langs banen. GPSsenderne betyder, at kablerne kan spores, hvis de bliver stjålet. »Målet med at påmontere GPS-senderne er selvfølgelig, at de kan føre os frem til tyvene, så politiet kan anholde dem med kablerne i deres besiddelse, men samtidig håber vi også, at det vil virke præventivt,« siger teamleder Ole Løkkegaard, Banedanmark. Udover GPS-sendere arbejder Banedanmark blandt andet på at udskifte kobberkablerne med nye jernkabler for at stoppe kabeltyverierne. ks Læs mere på bane.dk DSB gør det nu lettere og mere gennemskueligt at regne rabatten ud på den populære Minigruppebillet. Brevkassen Kære spørger Ja, det er helt korrekt at 190.000 kunder i år har rejst med DSB Minigruppe. Men nej, vi kan ikke bekræfte, at de rejste med den samme gruppe. Med venlig hilsen MiniDSB Der var både kaffe, kage og klare budskaber, da faggrupperne satte hinanden stævne i Esbjerg. Foto: Ole Joern perioden. Og Maria Dela Johnsen, arkitekt ved DSB Ejendomme, giver seneste nyt om planerne om et nyt butikscenter ved stationen i Esbjerg. Godt at vide Esbjerg nedbryder siloerne Et velfungerende samarbejde mellem faggrupperne giver bedre arbejdsmiljø og højere service til kunderne, mener DSB-folkene i Esbjerg, der har sat sig sammen til fællesmøde Dagens møde er velkomment hos medarbejderne. Lokomotivfører Hans Puggaard hæfter sig især ved informationerne om sporarbejdet og butikscenteret: »Det er interessant at høre om, hvad der skal ske i fremtiden, og her i dag er der også mulighed for at høre om de andres hverdag. Man er tilbøjelig til at se sine egne problemer, men med sådan et møde får jeg for eksempel en bedre forståelse for togpersonalets udfordringer med at servicere kunderne under det kommende sporarbejde. For lokomotivførerne er det mere praktiske ting, der skal løses.« Gør det igen Veteranbanens sidste tur I disse dage er vi ved at få transporteret vort rullende materiel til Høng på blokvogne. Den gamle motorvogn fra 1912 og vort rangerlokomotiv er allerede væk, og nu står Ytoget og den gamle skinnebus for tur. Y-toget bliver det sidste, der køres bort, mens vores motortrolje lige til torsdag var i området i forbindelse med den sidste oprydning. Jesper Bruun, den sidste formand for Skælskørbanen, der blev stiftet i 1976, men som nu bliver nedlagt for at give plads til en natursti. Sjællandske Medier, den 17. juni. » 5 Af Ane Marie Nielsen Uniformerne er erstattet af åbentstående skjorter, korte kjoler og shorts, så det er umuligt at skelne den ene personalegruppe fra den anden. 65 togførere, rejserådgivere, stationsbetjente, togførere og lokomotivførere fra Esbjerg har takket ja til tilbuddet om et fællesmøde for alle DSB-medarbejderne i Esbjerg den 6. juni 2011. Det er den tværfaglige fokusgruppe i den vestjyske by, der har taget initiativ til mødet. Gruppen består af lederne fra Onboard Service, Togproduktion, 7Eleven og Salg. »Vi vil være med til at genvinde et godt fundament for DSB. For at gøre det er det vigtigt, at vi nedbryder siloer og samarbejder på tværs. Det vil give vores arbejde højere kvalitet. Vi får bedre arbejdsmiljø og flere kunder, fordi vores service bliver bedre,« siger forretningsleder og serviceleder for Ground Service, Jette Lauridsen. En god debat Trods en uformel tone og afslappet påklædning er der masser af fagligt guf at tage fat på. Susanne Mørch Koch, underdirektør i Onboard Service, er på besøg til en debat om blandt andet vand på salgsvognen, klimaanlæg og vinterens tilfrosne toiletter. Even Andersen fra Region Fyn og Jylland fortæller om det omfattende sporarbejde, der vil præge trafikken i det syd- og vestjyske i sommer- Også rejserådgiver Dorthe Glæsner går hjem med en større forståelse for kollegerne i andre personalegrupper: »Jeg har fået mere styr på sporarbejdet. Jeg har selvfølgelig læst om det, men det er rart at høre om det og om, hvilke problemer de andre også står i. Det er også interessant at høre om det nye butikscenter. Der er snak om, at vi skal flytte derhen, hvis det bliver til noget, så det får indflydelse på min hverdag. Vi får masser ud af at mødes, og jeg håber, at vi bliver inviteret til noget lignende lidt oftere.«
Download PDF fil
Arkiv